Kunststoffe im Automobilbau 2017:

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783182443476

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Bibliographic data

Edition: 1/2017
Copyright year: 2017
ISBN-Print: 978-3-18-234347-9
ISBN-Online: 978-3-18-244347-6
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 4347
Language: German
Pages: 384
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XI
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1. Zukunft 2050 – Technologietrends in der Ära der Nachhaltigkeit und der smarten Maschinen No access
  Authors:
1. Instrumententafel Nähkleid-Kaschierung – Vom diskontinuierlichen zum kontinuierlichen Prozess No access Pages 13 - 20
  Authors:
2. Methodische Weiterentwicklung der Gewichtsreduzierung von Verkleidungsteilen im Fahrzeuginnenraum – Gegenwärtige und zukünftige Möglichkeiten aus Sicht eines Fahrzeugherstellers No access Pages 21 - 34
  Authors:
3. New vinyl ink and robotized digital printing process for the fine decoration of an instrument panel made by PVC slush molding No access Pages 35 - 44
  Authors:
4. Neue Oberflächen und Anforderungen an die Anwendung von bestehenden Testmethoden No access Pages 45 - 58
  Authors:
1. Der Unterboden – Ein unterschätzter Beitrag zur CO2-Reduzierung No access Pages 59 - 76
  Authors:
2. Stoßfänger in Dünnwandtechnologie – ein Update zu Werkstoffen, Verfahren und Technologie-Innovationen No access Pages 77 - 92
  Authors:
3. Entwicklung eines Tankdeckel-Scharnierarms mit Recycling-Material No access Pages 93 - 94
  Authors:
4. Leichte Masse mit Klasse – Heckschürze aus Polyurethan mit äußerst geringer Dichte No access Pages 95 - 104
  Authors:
5. Active aerodynamic advancements in vehicle underbodies No access Pages 105 - 112
  Authors:
6. Improved crash simulation of endless-fiber-reinforced thermoplastics – organic sheets No access Pages 113 - 124
  Authors:
1. Innovativer Verarbeitungsprozess thermoplastischer Composites für Porsche Panamera Bremspedal – Endlosfasertechnologie für Sicherheitsbauteile im Fahrzeug No access Pages 125 - 138
  Authors:
2. Energieeffiziente Herstellung von Thermoplast-CFK Bauteilen im einstufigen Direktverfahren No access Pages 139 - 148
  Authors:
3. 3-D Direktablage von Verstärkungsfasern im Faserblasverfahren – Stand der Technik bei der Naturfaserverarbeitung No access Pages 149 - 158
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4. Grüner wird´s nicht! Nachhaltig, ökonomisch, sicher: Technische Rezyklate für die Automobilindustrie No access Pages 159 - 162
  Authors:
5. Tinuvin® 880 – novel light stabilizer for automotive interiorapplications No access Pages 163 - 166
  Authors:
6. Characterization of microcellular plastics for weight reduction in automotive interior parts No access Pages 167 - 180
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1. A demonstrator for the experimental assessment of the through-process modeling of injection-molded parts made of short-fiber-reinforced polymers No access Pages 181 - 192
  Authors:
2. Surface quality: improving the quality perception of molded parts No access Pages 193 - 204
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1. Leichtbau bei Volkswagen – Über die duroplastische Pultrusion zur großserienfähigen Herstellung faserverstärkter Kunststoffe für einen Lastpfad in der Türstruktur No access Pages 205 - 214
  Authors:
2. Hohlprofile, Organobleche und LFT-Knoten – Hybridbauteile aus Faserkunststoffverbunden für die automobile Serienproduktion No access Pages 215 - 226
  Authors:
3. Use Case FVK im Materials Data Space, Digitalisierung der Materialkompetenz als Komplementär zur Industrie 4.0 No access Pages 227 - 228
  Authors:
4. Two-component air-guide panel manufactured by co-molding and foaming using core-back technology No access Pages 229 - 230
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1. High-Performance Polypropylene – hat PA 6 noch eine Zukunft? No access Pages 231 - 240
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2. Elektrochemische Korrosion und Ihre Vermeidung mit Polyamiden No access Pages 241 - 258
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1. Einsatz von Organoblechen im Fahrzeugunterflur – Kosten- und gewichtsoptimiertes Geländerobustheitspaket No access Pages 259 - 270
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2. Innenraumkonzepte – Zukunftsrelevante Designentwicklungen von Fahrzeug-Interiors No access Pages 271 - 272
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1. 1. Lightweight design for increased payload: new ways using polymer composites and physical foaming No access Pages 273 - 274
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  2. Carbon-Leichtbau: Leichter und günstiger als Stahl – Gesamtheitliche Betrachtung von Leichtbaupotential & Prozesskosten von CFK No access Pages 275 - 276
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  3. Entwicklung eines CFK-TP E-Getriebegehäuses No access Pages 277 - 286
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2. 1. The use of an alternative material for engine encapsulation for Trucks No access Pages 287 - 294
    Authors:
  2. A new analytical calculation method for the injectionmolding process of a composite luggage rack holder No access Pages 295 - 314
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  3. True confidence in thermoplastic composite simulations for any automotive component No access Pages 315 - 328
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  4. Kosteneffizienz durch Einsatz von UV-stabilen Kunststoffen in dynamisch und statisch höchstbelasteten Bauteilen No access Pages 329 - 344
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  5. Leichtbauträgersystem für den Luftfilter des Mercedes-Benz Actros No access Pages 345 - 364
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3. 1. Innovative Kunststoffanwendungen für ein kleines Stadtbuskonzept No access Pages 365 - 374
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  2. Innovativer Leichtbau für leichte Nutzfahrzeuge am Beispiel der GFK-Blattzugfeder No access Pages 375 - 382
    Authors:
4. 1. Industriegetriebene Initiative zur Standardisierung endlosfaserverstärkter Thermoplaste für den Einsatz in der Automobilindustrie No access
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